Skip to content
Главная | Жилищные вопросы | Жалоба на эксперта в прокуратуру образец

Образец заявления в генеральную прокуратуру рф


Судя по вышесказанному - наказать эксперта не выйдет. Это в его компетенции, выбрать именно этот коэффициент согласно состоянию дорожного покрытия, состоянию резины, состоянию погодных условий и тд и тп.

Как составляется жалоба в прокуратуру

Тоесть это не какая то специальная или не специальная ошибка. Эксперт действовал согласно "своего опыта". Можно попытаться оспорить это его экспертное заключение - но толку будет 0. Что же касается виновности - так я сразу скажу. Вы виновны как раз именно по п. Ибо, раз произошло ДТП судя по всему, Вы куда то въехали , Вы не учли [b]интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности, видимость в направлении движения.

И неправильно данный пункт применять налево и направо без разбору.. Если не трудно, может подскажете, как написать официальный запрос в ГИБДД, чтобы получить официальную трактовку данного пункта? А то гадаем на кофейной гуще. Ехал на полноприводном кроссовере, система курсовой стабилизации и все прочее..

Удивительно, но факт! Где обочина, а где дорога вообще непонятно. При таких обстоятельствах я была вынуждена прибегнуть к судебной защите нарушенного права.

Резина шипованная, в меру изношенная. Был снежный накат, температура за бортом около Учитывая, что снежный накат уже слегка покрылся корочкой льда дорога не посыпалась и не чистилась минимум неделю , скорость выбирал путем проб тормозил педаль в пол на ровных участках с разных скоростей, смотрел, несет или не несет машину. Заехал в очередную деревню в 8 км от моего дома.

Как писал выше, дорога имела слегка желтый налет. Предположил, что дорога все-таки посыпана у нас дорожники имеют привычку посыпать дорогу не всю, а местами и временами. В начале деревни есть нехилый бугор поперек дороги трубу выперло из асфальта , если о нем не знать и двигаться со скоростью , то разбивает колеса в хлам. Снизил перед ним скорость до Светит солнце, видимость идеальная.

Удивительно, но факт! Сам рецензию не напишешь.

Дорога имеет все тот же желтый налет. Слегка набрал скорость до Разъежаясь с ней, в момент бок о бок снизил скорость до дорога не чищена, ширина проезжей части определяется только накатанным машинами , и почувствовал, что машина уходит в юз. Заработала ESP, решил еще снизить скорость-машину повело влево на встречку-выровнял колеса-машину повело вправо-вывернул колеса влево-машина попала в колею и на вывернутых колесах влево машину стащило вправо в канаву в дерево. В момент срыва в юз я бросил взгляд на спидометр, чтобы понять, насколько критично меня несет, стрелка была между цифрой 40 и палочкой При ударе четко по центру машина получила незначительные повреждения, больше от своего веса, чем от скорости как я уже писал, меня скинуло в канаву, фактически ВНИЗ, удар дерева пришелся сверху капота, до двигателя не дошло, но лонжероны чуточку пришлось править, их слегка стянуло усилителем бампера.

Подушки не сработали и слава Богу , они были и не нужны. Спасибо ремню безопасности Гаишники по приезду написали "гололед, снежный накат, не обработана ПСС". Понятые в "акте" указали, что дорога имеет "снежный накат и небольшую колейность". Короче, гаишники терминологией, как оказалось, не владеют. В реальности был снежный накат с корочкой льда, небольшая колейность.

Просто для понятых и, как оказалось, гаишников это одно и то же, что гололед, что снежный накат с корочкой льда..

Жалоба на эксперта в прокуратуру образец менее Хилвар

Когда я вышел из машины, я подскользнулся. Желтый налет оказался то ли очень давней посыпкой, проступившей подо льдом, либо нанесенной грязью с проезжающих машин. А, вероятнее всего, до деревни есть один опасный поворот, так вот наши дорожники имеют привычку посыпать ТОЛЬКО опасные повороты, и этот налет как раз просто дотащился с поворота. В суде первой инстанции иск удовлетворили частично, признав, что коэф. Но при этом и я виноват по Поэтому поделили иск пополам. Дорожники подали кассацию, кассация отправила на новое рассмотрение.

теперь Жалоба на эксперта в прокуратуру образец рядом

Суд назначил экспертизу, эксперт заявил, что я двигался со скоростью НЕ менее 58 км в час, а вероятнее всего намного более, и что я однозначно нарушил п. При этом не ответил на поставленные вопросы, что именно я нарушил в п. Я сейчас ехал домой, вчера навалило снега много Вместо 30 минут добираюсь до дома за полтора часа, при этом машину все равно иногда заносит на новой шипованной резине.

Где обочина, а где дорога вообще непонятно. Чтобы разъехаться, машинам приходится притормаживать вплоть до остановки. Сейчас взял манеру каждый раз делать звонок в гаи, сообщать о нарушении.

Кто может написать жалобу?

Пока действует, приезжают через 30 минут посыпать, но все равно ощущение, как в душу насрали. Буквально пару недель назад на этом участке по гололеду человека сбили, хорошо не насмерть. Да, не говорил, на новой шипованной резине со скорости 30 км в час меня развернуло боком на дороге и протащило БОКОМ 40 метров. Слава Богу, что никого не было, машины редко ездят.

Предлагаю исправить экспертную ошибку.

Коэффициент сцепления покрытия должен обеспечивать безопасные условия движения с разрешенной ПДД скоростью и быть не менее 0,4 для шин, имеющих рисунок протектора. У меня были достаточные основания полагать, что дорога посыпана ПСС, в связи с тем, что она визуально имела желтый налет. Именно недостаточный коэффициент сцепления с дорожным покрытием привел к невозможности остановить транспортное средство и удержать его на дороге.

Удивительно, но факт! В жалобе должны содержаться данные:

Согласно ГОСТу , коэффициент сцепления менее 0. Независимо от скорости движения данный коэффициент сцепления не обеспечивает безопасность движения. В случае ДТП экспертизой подтверждено, что коэффициент сцепления был менее 0. Всех с Новым годом, коллеги и товарищи Taciturn

Читайте также:

  • Надбавки к пенсиям по инвалидности
  • Положен ли отпуск по трудовому соглашению
  • Что имеет жена после смерти мужа